Supervisión del diseño, obras, y equipamiento y ampliación de la Terminal de Contenedores de Moín

Resumen del proyecto  

Supervisión del Diseño, ejecución de las Obras, y Equipamiento de la Concesión de Obra Pública con Servicio Público para el Diseño, Financiamiento, Construcción, Operación y Mantenimiento de la Terminal de Contenedores de Moín TCM.

Detalles del proyecto

Objetivos de la Supervisión: 

• Técnico: En cuanto al alcance del proyecto y sus especificaciones técnicas para el diseño y construcción de las obras civiles definidas en el Contrato de Concesión,
• Ambiental y Social: Cumplimiento de los requisitos definidos para las comunidades en las que se desarrolla el proyecto, así como asegurar las obligaciones ambientales,
• Económico: Cumplimiento de las condiciones económico-financieras,
• Administrativo: Control administrativo, documental, legal, financiero y funcional de la Empresa concesionaria,
• Apoyo Logístico: Proveer oficinas y salas de reuniones debidamente equipadas,
• Asesorar, 
• Apoyar al Gerente del Proyecto, 
• Ejercer las labores de Supervisión. 

La primera fase del proyecto Terminal de Contenedores de Moín consiste en una isla de 40 hectáreas a 500 metros de la costa del Caribe, con 600 metros de muelle, dos amarraderos (con un calado de 14,5 metros), un espigón de 1500 metros de longitud, un canal de 16 metros de calado y seis grúas pórtico súper post Panamax para contenedores. Esto permitirá que la terminal opere con buques en el rango de los 8000 a 9000 TEU, según la configuración de carga. En futuras fases de ampliación, la profundidad de los amarraderos se llevará a los 16 metros, lo que permitirá que la terminal opere con buques de contenedores en el rango de los 15.000 TEU. 

La terminal será construida completamente en el mar, iniciando con una entrada para 12 carriles y un área de relleno de 78,6 Ha, las cuales estarán confinadas por un rompeolas y diques de 3,907 metros.